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市场上的买方和卖方，谁的谈判力更强？

很多人认为，市场中交易双方的地位是不平等的，在成交价格上，一方可以压制另一方，比另一方更有话语权。

但真是这么回事吗？市场中的价格究竟是由谁决定的？

设想有位业主，宣布要把房子以 20 万卖掉。房子是他的，房价也就由他定吗？不是。这位业主确实“宣布”了房子要卖 20 万，可要是没人承接，他这“宣布”就啥也不是。假如业主确实希望把房子卖掉，那么与其说他“宣布”或“决定”了价格，还不如说他经过一番调查后，向潜在的买家们“汇报”了市场价格。

世界上其他商品或服务，其价格也不是由卖主或买主单方面“决定”的。

没错，总有人先把最终得以成交的价格说了出来，但在“时间上首先”说出价格，并不意味着在“因果上决定”了价格。若没有买卖双方的赞成，任何先提出来的价格都不可能作数。

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有朋友会问，垄断产品的价格是由垄断者决定的吗？

也不是。

垄断者有个更贴切的名字，叫“觅价者”，意思是他与“受价者”不同：由于垄断产品别具一格，所以其价格不能随行就市，得由垄断者寻找合适的售价。

那垄断者会随意定价吗？先要解释，“产生垄断”与“坐享垄断”是不同的两个阶段，不可以混淆。“产生垄断”是指如何在市场中制造或占有别人不能替代的产品的过程，而“坐享垄断”则是指如何将垄断地位中隐含的经济利益兑现的过程。

产生垄断的途径有几种：

1. 石油输出国组织因造物主而赢得了垄断；

2. 微软因在竞争中胜出而赢得了垄断；

3. 国营的邮政服务因行政命令赢得了垄断；

4. 米奇老鼠则因知识产权获得了垄断。

一旦产生了垄断，垄断者就坐享垄断包含的价值，它也称为“租”。垄断者做买卖，是将他拥有的“租”兑现。不管他是否兑现，不管他如何兑现，垄断地位包含的“租”不变。

石油输出国组织可以贱卖石油，但随之而来的哄抢，会把贱卖的石油价格推回应有的水平。

中国铁路是垄断的，可以“决定”把火车票价压到一个不够高的位置。但黄牛党会马上冒出来分占国营铁路的“租”，并使得乘客支付的票价“总值”不变。